#财报观察员: Quem pode realmente entender a verdadeira folha de respostas do Google e da Tesla desta vez?
Google e Tesla divulgaram seus resultados do segundo trimestre simultaneamente, e os preços das ações caíram após o expediente, mas a lógica subjacente das quedas era completamente diferente: a velocidade de lucro do Google não conseguia acompanhar o ritmo de gastos, enquanto o crescimento das vendas da Tesla não se transformava em lucro.
Google: IA já começou a realmente ganhar dinheiro
A receita total foi de US$ 119,8 bilhões, um aumento de 24% ano a ano, enquanto a receita do Google Cloud foi de US$ 24,77 bilhões, um aumento de 82% ano a ano. Mais importante ainda, a margem de lucro operacional do negócio de nuvem subiu de 20,7% para 35,6%, e o lucro operacional dobrou de 2,83 bilhões para 8,81 bilhões — isso mostra que as empresas estão dispostas a pagar dinheiro real por Gemini, poder computacional de IA, serviços em nuvem e TPU. A IA não diluiu seu antigo negócio; em vez disso, está ampliando as vantagens originais da busca e da publicidade.
Mas o problema também é real: o gasto trimestral de capital foi de 44,9 bilhões de dólares, já ultrapassando 39,1 bilhões de dólares em fluxo de caixa operacional, com fluxo de caixa livre se tornando negativo em 5,86 bilhões de dólares; a previsão de gastos de capital para o ano inteiro foi aumentada novamente para 195–205 bilhões de dólares. Do aparente lucro por ação de $9,11, a maior parte vem de ganhos não realizados em investimentos em ações (incluindo a SpaceX), com o LPA núcleo excluindo cerca de $2,85, ligeiramente abaixo das expectativas. O Google está se transformando de uma empresa de internet de ativos leves para uma empresa de IA de ativos pesados que constantemente gasta dinheiro construindo chips, data centers e instalações de energia.
Tesla: Carros estão sendo vendidos, dinheiro queimando, lucros sendo consumidos
A receita foi de $28,24 bilhões, um aumento de 26% ano a ano, com 480.000 veículos entregues, um aumento de 25% ano a ano, sem problemas com a recuperação das vendas. No entanto, o lucro por ação ajustado foi de apenas $0,33, muito abaixo dos $0,51 esperados; a margem bruta total caiu para 16,8% (expectativa de mercado de 19,4%), a margem operacional caiu de 4,1% para 1,4% e o lucro operacional despencou 57% em relação ao ano anterior.
A razão não é apenas o excesso de investimento em IA; cortes de preços e incentivos financeiros suprimiram a receita por veículo, e a receita de crédito regulatório diminuiu de 439 milhões para 146 milhões. Neste trimestre, ainda há US$ 1,005 bilhão em lucros flutuantes em ações da SpaceX para sustentar o fundo, então o lucro líquido contábil não é tão ruim, mas o lucro operacional, que realmente reflete a qualidade do seu principal negócio, já é bastante baixo. Os gastos de capital foram elevados para 5,789 bilhões (Dojo, Robotaxi, Optimus, construção de fábricas), tornando o fluxo de caixa livre negativo em 1,092 bilhão — essencialmente um negócio automotivo tradicional que oferece suporte financeiro para o futuro da "IA física".
A única validação notável é que os assinantes do FSD alcançaram 1,48 milhão, superando as expectativas do mercado em 1,4 milhão, o que é um sinal relativamente sólido no caminho da comercialização da IA. No entanto, Robotaxi e Optimus ainda não formaram contribuições reais de receita.
Conclusão: Ambos os relatórios financeiros parecem estar "queimando dinheiro para a IA", mas sua essência é diferente
O Google já provou que a IA pode gerar receita e lucro. Agora, a resposta é se os retornos podem cobrir o investimento; A IA da Tesla ainda não gerou receita em larga escala, mas os lucros do negócio automotivo já foram consumidos. O Google é o prêmio "determinista" — o proprietário do mundo digital, com um fosso profundo; Tesla é um jogo de "possibilidades" — apostar no resultado final da direção autônoma, com probabilidades extremas, mas também possível fracasso.
Os critérios do mercado para avaliar empresas de IA também estão mudando: não se trata mais apenas de quem investe mais ou da dimensão da história, mas de quanto lucro e fluxo de caixa cada dólar de investimento de capital pode ser recuperado. Olhando apenas para a qualidade dos relatórios financeiros deste trimestre, o Google é claramente superior à Tesla.
O que você acha? Quem você acha mais promissor daqui para frente? 👇